Корзина
34 отзыва
+38 067 116-74-74
Червячный редуктор — механизм, который преобразует угловую скорость и крутящий момент
Контакты
Промконтроль
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38067116-74-74( Viber )( Telegram )
+38095656-02-93
Александр Станиславович
УкраинаХарьковская областьХарьковул. Морозова,13Б
+380671167474+380671167474
Карта

Червячный редуктор — механизм, который преобразует угловую скорость и крутящий момент

Червячный редуктор — механизм, который преобразует угловую скорость и крутящий момент

Червячный редуктор — механизм, который преобразует угловую скорость и момент. Состоит из двух частей: червячного (зубчатого) колеса, это разновидность косозубого колеса, и - самого червяка (винт со специальной резьбой). По-другому этот вид передачи называется зубчато-винтовым. Чаще всего ведущим элементом является червяк, а колесо — ведомым. Контакт между элементами происходит не в одной точке, а по линии. Угол скрещивания валом может быть любым, но чаще всего он равен 90 градусам. Обод колеса имеет вогнутую форму, что позволяет ему как бы облегать червяка, что в свою очередь увеличивает площадь соприкосновения. Направление и угол зубьев колеса полностью совпадают с резьбой червяка. Червяк может иметь однозаходную или многозаходную правую или левую резьбу. Наиболее распространенной является правая резьба с числом заходов от одного до четырех. Профиль червяка может быть архимедовым, конволютным, эвольвентным.

По сравнению с обычной зубчато-винтовой передачей червячная передача имеет гораздо более высокое передаточное число. Редуктор на червячной передаче намного компактнее. Также к его достоинствам, помимо вышеперечисленных, можно отнести плавность и бесшумность работы. Благодаря этому они применяются в различных подъемно-транспортных машинах, станках и в другой технике. К недостаткам можно отнести пониженный КПД, нагревание, склонность к заеданию. Это ведет к удорожанию изделия, так как их изготавливают из специальных антифрикционных материалов. Из-за этого в основном их используют при малых мощностях до 100кВт.

 

facebook twitter
Предыдущие статьи